引江济淮复线船闸通过验收 江淮通航能力将倍增

央视网消息 近日，安徽省最大船闸工程——引江济淮工程蜀山复线船闸通过工程验收。未来，经江淮运河往来长江、淮河两大水系的运力将提升一倍以上。

引江济淮工程蜀山复线船闸长280米，宽34米，门槛水深5.6米，建设投资15.15亿元，是安徽省最大的船闸。船闸位于连接长江、淮河两大水系的江淮运河，与已投入使用的一线船闸共同构成江淮航运的重要控制节点。

引江济淮工程不仅用于通航，还肩负着从长江向淮河调水的重任。在蜀山船闸，淮河方向的水位比长江方向高12.6米，需要靠水泵提水。而船闸运行过程中会向下游排水。工程设计中，在一线船闸和复线船闸中间设置了连通廊道，起到互灌互泄的作用，实现了水资源重复利用。

引江济淮工程通航后，由淮河进入长江的航程缩短400公里。未来引江济淮工程蜀山复线船闸投入使用，将提高船舶通过能力1.5倍，有效推动江淮航运的发展。（总台记者 王宁 潘健 央视网记者 张宣剑）