填补豫西地区纵向高铁空白 焦济洛平高铁即将开工建设

央视网消息 记者从河南省铁路建设投资集团有限公司获悉，新建焦作经济源、洛阳至平顶山铁路（简称“焦济洛平高铁”）初步设计正式获得国铁集团、河南省人民政府联合批复。作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分，该项目此次获批，为全面开工建设奠定了扎实基础。

焦济洛平高铁设计速度350公里/小时。线路起自郑太客专珏山线路所，向南经焦作市沁阳市、济源示范区，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。项目总投资超400亿元，新建线路长230.488公里，建设工期4年。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站，预留伊川西站。

焦济洛平高铁项目建成后，将与郑西高铁形成“十”字构架，融入河南“米”字形高铁网，对改善豫西地区交通基础设施条件，加快构建中原现代化铁路基础设施体系具有重要意义。（总台记者 田萌 艾泽乐 央视网记者 郭子睿）